П’ять речей, які вам потрібно знати про кліматичні плани Брюсселя

Більш екологічний і стійкий Європейський Союз. Європейська комісія сьогодні запропонувала величезний пакет, що містить як мінімум дюжину нових і переглянутих законів, що посилюють кліматичні правила Співтовариства, повідомляє DPA.

ЄС хоче скоротити викиди на 55% до 2030 року в порівнянні з рівнем 1990 року. Комісія представить своє бачення того, як цього домогтися в докладних планах.

З сотнями, якщо не тисячами сторінок законодавчих пропозицій, які ключові елементи планів Європейської комісії, озаглавлених «Підготовлено на 55%»?

1. Посилення системи торгівлі викидами

Відповідно до діючої системою торгівлі викидами основні забруднювачі, такі як електростанції і промисловість, повинні купувати дозволи на викиди, які вони виробляють. Однак безкоштовні дозволи уповільнюють скорочення викидів в деяких секторах. Комісія домагається реструктуризації правил. Основні питання, на які вони мають відповісти в середу, полягають в тому, чи зникне, і коли, схема безкоштовних викидів і поширить вона цю схему на інші сектори, такі як автомобільний транспорт і морської сектор.

2. Податок на викиди вуглецю на кордоні Європейського Союзу

Ключовим елементом FitFor55, можливо, є також незручно названий механізм управління вуглецевими межами (CBAM), відомий як прикордонний податок на викиди вуглецю. По суті, це податок на продукти з відбитками пальців з високим рівнем викидів, імпортовані в ЄС. Це може означати енергію, сталь або алюміній.

Ідея полягає в тому, щоб уникнути перенаправлення промисловості в країни з більш низькими стандартами і запобігти повені єдиного ринку більш дешевими, але менш екологічно чистими товарами за межами ЄС, що часто називають витоком вуглецю. Торгові партнери можуть турбуватися про те, що до плану наростає протекціонізм, в той час як бізнес-інтереси побоюються збільшення витрат, які попереджають, що вони можуть бути перекладені на споживачів.

3. Кінець двигунів внутрішнього згоряння?

Очікується, що в середу автомобільна промисловість, яка є основним джерелом забруднення в блоці, буде піддаватися суворому контролю. Після закінчення терміну дії пропозицій комісія могла б закликати автовиробників знизити викиди для нових автомобілів на 50% – або навіть більше – замість нинішніх 37,5% до 2030 року. Вона також може запропонувати, щоб всі нові автомобілі були вільні від викидів до 2035 року. за повідомленнями ЗМІ, ефективно забороняючи традиційні двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на бензині або дизельному паливі.

4. Більше відновлюваної енергії

Щоб зробити енергоспоживання установки більш стійким і сприятливим для клімату, комісія хоче, щоб в енергобалансі було більше поновлюваних джерел енергії. В даний час ЄС прагне до того, щоб 32% енергії доводилося на поновлювані джерела. Очікується, що в середу комісія підвищить цю мету як мінімум на кілька процентних пунктів.

5. Коли вступлять в силу нові правила?

По різному. 27 країн ЄС все ще повинні прийняти нові закони, і цей процес може зайняти місяці або навіть роки. Однак, щоб дати галузі зрозуміти, як слід планувати майбутні зміни, уряду, ймовірно, захочуть якомога швидше закріпити багато правил.