Авиакомпании призвали ЕС использовать экологически чистое топливо на всех рейсах
Несколько бюджетных авиакомпаний обратились к Европейской комиссии с просьбой рассмотреть вопрос о том, следует ли планировать использование экологически чистого топлива для всех рейсов.
Reuters цитирует совместное письмо EasyJet, Ryanair, Wizz Air и Jet2, в которой авиакомпании, которые не конкурируют на рынке дальних перевозок, призывают ЕС применять экологические топливные квоты (SAF) не только для рейсов в Европу, но и для дальнемагистральных рейсов. В письме говорится, что исключение дальних рейсов из квоты SAF будет означать, что сегмент сектора, наиболее нуждающийся в декарбонизации, вообще не будет подпадать под это требование.
Авиакомпании отмечают, что по данным Европейской организации по безопасности полетов Eurocontrol, на 6% рейсов из европейских аэропортов с протяженностью полета более 4000 км приходится половина общих выбросов углекислого газа от рейсов из Европы.
1/3 выбросов парниковых газов приходится на продукты питания Согласно новому глобальному исследованию, 1/3 всех выбросов парниковых газов в результате деятельности человека в мире связана с продуктами питания. Очистка…
«Нет смысла делать длительные полеты исключением из требования использовать SAF, поскольку это единственный возможный способ их обезуглероживания», — сказал генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири.
В письме говорится, что использование экологически чистого топлива является «единственным краткосрочным вариантом ограничения выбросов углекислого газа на большие расстояния».
Что касается ближнемагистральных рейсов, SAF — временное решение, пока после 2030 года не появятся летательные аппараты с водородным двигателем.