Нехватку работников в аэропорту Сингапура компенсируют роботизированным терминалом
В одном из терминалов аэропорта Сингапура пассажиров уже обслуживают роботы и беспилотники.
Основной аэропорт Сингапура Чанги в терминале №4 запустил испытание технологий, которые роботизируют разные работы по обслуживанию пассажиров.
Аэропорт «Днепр» наращивает обороты Популярность авиатранспорта среди жителей города Днепр непрерывно растет, что подтверждается обновленными статистическими данными работы местного аэропорта за 8 месяцев 2019…
Конечно, главной причиной все большего внедрения роботов в функционирование аэропорта является желание повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.
Проект нового терминала №5, который планируют построить в ближайшее десятилетие, рассчитан на обслуживание 50 миллионов пассажиров в год, специально под него уже идет сооружение третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта.
Директор консалтинговой компании Asian Sky Group Джеффри Лоу подчеркивает, что «учитывая необходимость обеспечения быстрого, эффективного и бесперебойного обслуживания, автоматизация является единственным способом добиться этой цели».
Ограниченность трудовых ресурсов в Сингапуре, усугубляемая быстрым старением населения и рост числа людей, которые отказываются вручную обрабатывать багаж или упаковывать еду в пищевые контейнеры, вынуждает транспортное предприятие широко использовать автоматизацию и роботизацию.
Уже дошло до того, что проводится тестирование автоматического командно-диспетчерского пункта, который помогает мониторить самолеты в воздухе.
Напомним, ранее сообщалось о значительном увеличении авиакомпанией Lufthansa Group пассажиропотока на маршрутах из/в Украину.